鄭萬高鐵攜手航天柏克，致力交通強(qiáng)國建設(shè)

鄭萬高鐵攜手航天柏克，致力交通強(qiáng)國建設(shè)

交通強(qiáng)國，鐵路先行。十三五”期間,鐵路系統(tǒng)取得驕人成績，新線路相繼開通,越來越多的城市匯入高鐵網(wǎng)絡(luò)；高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平；智能高鐵技術(shù)全面實現(xiàn)自主化……“十三五”圓滿收官,“十四五”宏圖畫卷已展開，軌道上的中國正加速駛來。

近日，航天柏克鐵路專用電源解決方案再獲青睞，成功入駐鄭萬高鐵，攜手助力交通強(qiáng)國建設(shè)。

鄭萬高鐵連接鄭州市與重慶市，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全線818公里，是我國第一條橋隧比超過90%的復(fù)雜險峻山區(qū)高鐵，預(yù)計2022年建成通車。屆時從重慶到鄭州只需5小時，極大地縮短重慶與華中、華北等地的時空距離，對促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有重要意義。

軌道交通屬于高度復(fù)雜大系統(tǒng)，由軌道路線、車站、維護(hù)檢修基地、供配電、通信信號、指揮控制中心等組成。航天柏克在軌道交通供電領(lǐng)域持續(xù)深耕，致力于該領(lǐng)域系列產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和服務(wù)，為客戶提供全方位的整體系統(tǒng)集成解決方案。

航天柏克工程師們奮力攻克技術(shù)難關(guān)

航天柏克工程技術(shù)團(tuán)隊多次深入鄭萬高鐵現(xiàn)場考察，基于負(fù)載特征描述和供電實際環(huán)境，為其制定鐵路專用應(yīng)急電源方案，確保供電可靠性與穩(wěn)定性。該方案采用高效IGBT逆變、先進(jìn)的DSP全數(shù)字控制、人工智能、云網(wǎng)管理、在線實時預(yù)警和故障隔離等先進(jìn)技術(shù)，極大提升產(chǎn)品的綜合技術(shù)性能，全系列產(chǎn)品已經(jīng)過高寒、高鹽、高溫、高濕、高風(fēng)沙等惡劣環(huán)境的驗證，高可靠性和高穩(wěn)定得到用戶的一致認(rèn)可。

項目使用的系列產(chǎn)品

新基建熱潮的全面啟動，為我國軌道交通行業(yè)注入全新動力，交通強(qiáng)國建設(shè)邁上新征程，航天柏克愿與您攜手筑夢。